三星重工韩国及时调整发展战略 韩国造船业转型启示

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全球金融危机爆发以来，造船市场低迷已经持续了一年多时间，新船订单匮乏，撤单、改型和延期交船等现象不断涌现，不同程度地影响着各国造船企业的发展。韩国主要造船企业根据各自的发展特点，分别采取了不同的措施调整发展战略及投资项目。

通过对韩国主要船企投资及发展战略的梳理与分析，从中可以总结出4个特点，这对我国船企在未来发展及投资策略上来说具有一定的借鉴意义。

一、及时调整发展战略

面对金融危机造成的接单量迅速下滑、大量订单撤销现象，韩国主要船企均审时度势地调整了当前的发展战略。现代重工、三星重工、大宇造船海洋纷纷下调了2009年的接单目标，转而将重心放在手持订单上。而且，现代重工还调整了多项投资项目以适应当前市场状况；大宇造船与海洋进行了结构调整，以提高效率；STX集团根据市场形式调整业务重点与经营策略以保证经营利润与企业均衡发展。

二、削减造船能力

近年来，韩国大型船企的产能扩张幅度较大，但在金融危机后均开始考虑缩减产能。对于陷入困境的中小企业，政府层面认为，要么在金融机构主导下进行重组或直接破产，要么成为专业分段厂，或是被大型船企兼并。企业层面，现代重工停止了平地造船法，群山船厂也延期建设；三星重工暂时搁置扩建庆尚南道船厂计划。

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